
公交車內乘客流量大,安全隱患較多,多年來監控攝像頭已經成為車內的標配。隨著科技技術的進步,如今公交客流統計攝像機系統,也逐漸部署到了各地公交上。那么公交客流統計攝像機系統,能替代監控攝像頭嗎?
如今公交客流統計攝像機系統,不僅擁有傳統監控攝像頭的監控功能,還擁有客流統計、精準識別等特點,正在逐步替代傳統監控攝像頭的功能。
一、雙鏡頭立體統計
3D雙目系統,可以準確判斷乘客的進出方向和速度,具備穩定的跟蹤能力,避免因徘徊或交叉穿行引起的計數錯誤,確保統計數據真實可靠。此外,雙目攝像頭主要基于幾何特征進行匹配和計算,不依賴顏色信息,因此相比單目攝像頭,雙目鏡頭在逆光、夜間等復雜光照條件下,依然能穩定運行,實現24小時全天候精準統計。
二、4G+WiFi通信
通過WiFi通信,設備可以快速上傳數據,更新固件等,提升效率。當離開車站無法使用wifi時,還可以自動切換為4g通信,依然能實時上傳上下車人數、滿載率等,調度中心可以據此調整發車計劃、增減車輛等,大幅提升運力效率。

三、內部自動曝光控制
公交車輛在運營過程中光照會頻繁變化,自動曝光控制系統,可根據環境光照變化實時調整,在陰雨天,或者進出隧道、進入地下通道時,系統能夠快速響應光照變化,確保圖像始終處于最佳水平,自動適應全天候全場景的光照變化,為后續的AI識別提供穩定的圖像數據。
四、OD識別分析
結合定位和站點信息,系統可以自動計算每個乘客的上下車時間、位置信息等,分析出完整的出行路徑,從而更好地優化公交線路和調整班次。此外,根據客流的分布情況,運營方還可以進一步優化票價,如實現區間優惠、分段計費等,讓票價結構更科學。

五、數據本地存儲
公交車輛在運營過程中,經常會進入隧道、地下通道、偏遠郊區等信號不穩定的區域。當網絡不可用時,本地存儲可以確保數據不會丟失。當網絡恢復后,系統自動將緩存的數上傳至云端,當云端服務器突然出現故障時,本地儲存功能能依然保障系統的穩定運行,保證客流統計數據的連續性和完整性。
六、POE供電
攝像機不需要單獨鋪設電源線,只需要一根標準的網線,就可以滿足網絡和電力的需求,不僅安裝過程便利,也更加節省安裝成本。此外,Poe提供的弱電,相比于220v的電壓,對車內人員的安全性也更高。

可以看出,公交客流統計攝像機系統,不僅可以進行視頻監控,還能對監控中的人員進行智能分析與統計,幫助公交管理方提升運營效率。未來隨著數字化的普及,公交客流統計攝像機系統,也將逐步部署到更多公交車上。
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